BYD torna davanti a Tesla nelle vendite di auto elettriche: 557.000 contro 480.000 nel secondo trimestre 2026

Nel secondo trimestre del 2026, BYD ha venduto 557.090 veicoli completamente elettrici, superando Tesla che ne ha consegnati 480.126. Il produttore cinese riprende così il primo posto nelle vendite globali di auto a batteria dopo averlo ceduto brevemente nel trimestre precedente.

Nel primo trimestre del 2026, BYD aveva perso terreno a causa di un calo delle vendite in Cina, legato alla scadenza delle esenzioni fiscali sull'acquisto di veicoli elettrici e alla riduzione dei sussidi statali. Tesla aveva approfittato di quel momento per tornare in testa, consegnando 358.023 veicoli. Ma si era trattato di un vantaggio temporaneo: BYD aveva tenuto il primo posto per cinque trimestri consecutivi tra il quarto trimestre 2024 e il primo del 2026.

Il recupero di BYD nel secondo trimestre è trainato soprattutto dall'espansione internazionale. Nei soli ultimi tre mesi, BYD ha esportato 471.091 veicoli — un numero vicino all'intero volume globale di Tesla nello stesso periodo. I mercati di riferimento sono Europa, Sud-Est asiatico e America Latina.

Guardando al totale dei veicoli passeggeri — che per BYD include anche le ibride plug-in, non solo le elettriche pure — il divario è ancora più ampio: BYD ha consegnato 1.088.382 veicoli nel secondo trimestre, contro i 480.126 di Tesla. Da quando BYD ha superato Tesla nel secondo trimestre 2022, non ha più perso questo confronto: sono 17 trimestri consecutivi di vantaggio nel totale passeggeri.

Tesla resta il secondo produttore mondiale di veicoli completamente elettrici, con il suo quarto miglior trimestre di sempre in termini di volumi. La sfida tra i due produttori si conferma strutturale: BYD cresce spingendo sull'export, Tesla consolida i propri volumi senza aumentare la capacità produttiva.